嘉義市區北邊有好大一片區域,保留和見證了台灣林業開發的興盛、沒落、轉型及永續保育。這裡擁有豐厚的人文及歷史,實在是值得好好走一趟的知性知旅。這次就先介紹車庫園區。
外地旅客坐火車上阿里山(目前只通車至奮起湖)大概只知道有個北門車站,卻不知到緊鄰北門車站附近還有好多值得探訪之處。不過還是先看看北門車站吧!
往竹崎、奮起湖的火車進站,現在的車廂畫得五顏六色,多了熱鬧歡愉卻少了復古懷舊的氣氛
從北門驛往西過忠孝路,就是嘉義車庫,這個名稱其實是因為阿里山森林鐵路還有另兩個車庫:奮起湖車庫、阿里山車庫。而嘉義車庫也兼作修理廠,在日治時期舊名是「北門修理工場」,鼎盛時期編制員工達一、二百人,車輛進出頻繁。
伐木式微之後,林鐵逐漸轉型為觀光鐵道,後來這裡也改名『車庫園區』,以展示、教育、休憩定調。因為這裡包含了修理工廠、車庫和鐵道設施,還有古董級的蒸氣火車頭及天皇座車等等。是鐵道迷則可以來此挖寶;不是鐵道迷也可以獲取許多知識,至少也能偷得半日閒的新靈放空。
(位於鐵道旁,很容易被誤認為是車站,其實是林產工藝品展示館)
園區陳列展示著許多退休的珍貴火車頭,不論懂不懂,內行看門道,外行看熱鬧都可滿載而歸
報廢車廂的輪軸拆下來,加幾片木條,就成了很有特色的雙人椅
小小平交道不時還有火車通過,速度慢得好可愛,彷彿回到很早很早以前的時光
中興號是載客鼎盛時期的高級豪華列車,但也不敵歲月摧殘
轉車台是要幫機車頭掉頭的,聽說是特地為中興號設置的,不過現在已經鎖死不能轉動了
早期鐵路都是行駛蒸汽車頭,這輛DL2是第一代柴油車頭,
不過最親切、最有感覺得還是那些老蒸汽火車頭
23號火車和舊車廂,這可是最豪華等級了,頂上還有已經拆掉的搖頭電扇
至於到園區來最實際的切身問題:內急怎麼辦?~~就到車廂裡面解決嘛!
不過不是隨便車廂都可以,有廁所指標的車廂其實就是改裝的廁所
外面爬滿大鄧伯花的車廂廁所好像還有點浪漫呢!
無所事事地在這裡溜達半晌的感覺真得很不錯,或者偶而來此溜小孩也很好
讀嘉師專時,阿里山小火車每天從宿舍圍牆邊經過,我竟然沒有去搭過。
北門車站也只去過羽球館比賽羽球,這麼美麗的地方、這麼可愛的火車,我竟然就那樣輕忽過去了。
要找時間帶孩子去走走了。
其實,這附近還有一大片本文沒有介紹的:最西邊的『森林之歌』、車庫北側的博物館、文化廣場、舊貯木池園區、車站南邊的檜意森活村文創園區等,夠你逛一陣子的