慢不一定就不好。慢是一種方式、一種態度、一種心境......常常地我就是喜歡慢。
『慢車』是很久以前的名詞，就是那種真的跑得很慢，而且每一站都會停，又常常為了讓『快車』先通過而停下來等很久的普通車。記憶中從家鄉坐慢車到台北幾乎要花一整個白天時間。
得花那麼久，為什麼還要搭慢車？還不是因為車票比較便宜嘛！
後來，慢車消失了，兒時那漫長又無聊的搭車經驗卻成了記憶和思念，總想再重溫那種感覺。
那就再搭一程火車吧，雖然電氣化之後，起步快速、行駛平穩的區間車已不太有老普通車的感覺，但至少它每一站都會停，尤其是坐快車永遠都不會停靠的小站還是充滿了濃濃的懷舊思緒。
可是車雖每站都停了，但就是找不回一些『隧道口的溫馨小車站』的記憶，為甚麼感覺有許多小隧道都不見了，難道是記錯了嗎？
其實隧道一直都在，只不過鐵軌改道了。原來這些隧道太小了，鐵路電氣化之後高度不足以架設供電線路，台鐵只好另闢新軌道，隧道當然就看不到了。
所以......尋找隧道的記憶，就得是雙腳了。
竹苗地區多丘陵，不論山線、海線都有一些可愛的小隧道，有些距離新設的車站並不遠，只要選個小站、買張區間車票，在加上一程輕鬆的漫步，就可以找回許多兒時的記憶和感動。
(就先來趟崎頂子母隧道之行)
崎頂子母隧道就在崎頂車站北方不遠處，搭車到崎頂火車站就可以輕鬆散步過去。
子母隧道就是一長一短兩個相近的隧道，步道平整好走。
如果遊畢子母隧道仍未盡興，那麼繼續南下，苗栗後龍還有三個相連的隧道，不過不是在後龍站，而是再往南的龍港站，而且距離稍遠，搭火車來較不方便，最好能自行開車或騎車。
其實這裡屬於半天寮遊憩區的一部分，包括了好望角、海角樂園、海線舊隧道、貝類化石層、發電大風車等等。
第一個隧道較長，裡面很黑，最好帶隻手電筒
半天寮是瀕臨海邊高地上的一個小聚落，是相當著名的展望點，可以看海、看火車、看風車、看濕地、看後龍溪出海口......當然還可以看雲
因為瀕臨海岸又是河川出海口，地勢險要，所以建了幾座碉堡，應該是反登陸用的，不過現在已經廢棄不用，倒也成了獨特地景
從半天寮沿著步道下去可已通往舊隧道、貝類化石層(應該只能算是貝塚)
沿途生態也頗豐富的，有許多海濱常見植物 (灰木)
(豆芫菁)
(橫紋芫菁)
(紫斑蝶)
(糠榔) 當然還有許多別的，但此行不是拍生態，就點到為止了。
珍惜還能保存的記憶!