單車漫遊@集集支線慢慢騎 (上)

南投縣是台灣唯一的內陸縣，也是唯一環島鐵路沒有經過的縣份，而集集支線正是南投縣唯一與環島接軌的鐵路。
大家都知道南投風光好、物產多，觀光產業發達，所以這條有歷史、有人文、又有風光的集集線當然就成了夯得不能再夯的旅遊帶了。


(二水車站  把車組好後在大門口拍張出發照)

集集線是台鐵最長的鐵路支線。(阿里山森林鐵路除外，因為森鐵原是另一個不同的系統)
雖然名為集集線，但終點並不是集集而是在車埕，集集是中途最重要的車站，也是全台最受觀光客歡迎的火車站，也因此帶起了整條支線的觀光發展。

既然要玩集集線，當然就是要搭火車啦，但是現在好像大多是自行開車或搭乘遊覽車，直接就開到集集或車埕，根本就是定點旅遊，與鐵道似乎沒有多少關係；只有少數鐵道迷與懷舊的遊客會搭乘走得慢慢的火車。真的好可惜啊！

雖說一定要搭火車，但也一定要有些特別的；那就安排一趟『單車進，火車出』的集集支線漫遊吧。

彰化縣的二水站是集集線的起點，也是集集線與環島鐵路的接軌車站，這趟漫遊當然是要從二水站開始。

二水站是台鐵的日式老車站，造型雖然簡單，但是古典優雅，比起在日本一些已經被指定為文化財的同時期車站建築絲毫不遜色，可惜在台灣好像不太在意自己擁有的這些資產。



近年二水也是努力發展觀光，除了開闢不錯的單車道串聯鄉內各景點之外註，車站旁還有軍武及老火車頭展示空間，可以順道一遊。

註  台灣的單車道很少可以稱得上不錯的，二水正是其中之一。我說他好除了它串連了境內的鄉土特色之外，它並沒有鋪設華而不實、昂貴又不適合騎車的地磚或木板，實實在在的道路讓你享受真正的騎車，喜歡單車慢遊的人不妨安排來此一騎。



單車道大部分是沿著集集線鐵道走，所以通常都會與集集線火車來個浪漫相遇。不過說真的，我對於集集線列車所謂的『彩繪』實在大大不以為然。也許彩繪的本意是要顯示其內容的豐富和多采多姿，可是反而缺乏主題又顯得雜亂，甚至看起來有點髒。既然畫不好，那還不如恢復原來素淨的車廂來得復古和懷舊。



其實二水的景點還算不少，但這趟漫遊是要騎完整條集集線，沿途還有甚多景點，時間總要分配一下，如果一開始就在二水耗掉太多時間，後面就只能騎車趕路，就不叫漫遊了。

加上二水也是小時候常來的地方，所以近市區的部分就不多加著墨，僅循著單車道一路騎到源泉站。

源泉也屬二水鄉，是集集線的第二個車站。此地歷史人文極為豐富，濁水溪最重要的水利灌溉工程八堡圳就是從這裡取水，故名源泉。又因八堡圳兩條主要幹渠也在這裡分水，因此舊名叫作『二八水』的二水也是從這裡得名的。(我小時候就是這樣叫二水的)

八堡圳灌溉了彰化平原，使彰化縣成為數百年來台灣著名米倉；治水的林先生功不可沒，所以後人在源泉建廟祭祀以感念他的恩澤，現在地方政府每年也都舉辦『跑水節』活動，讓後人不忘飲水思源。






過了源泉開始進入綠蔭夾道的山區路段…
其實彰化縣沒有山，只有東側與南投分界的八卦山台地，這裡已是台地最尾端，再過去就是南投名間鄉啦，不過還未到名間之前還有一處屬於二水的特色景點，剛好就在路旁，就進去繞繞



打從二水火車站開始，就不時出現台灣獼猴的意象圖騰和標誌，原來二水是最早倡導獼猴保育的地方，也設立了『台灣獼猴生態教育館』，有各種展示和解說，還有戶外的園區可以觀察野生獼猴的自然生態。



(一轉進來就是個超級陡坡，幸好不長還可輕鬆應付)



台灣獼猴過去遭人獵捕以致頻臨絕種，不過經過多年保育，現在已經多到令農人恨得牙癢癢的，所以來這裡若『看無猴免錢』
(不是吧！這裡歡迎參觀，其實每個人都是免費的)




很快進入名間鄉…啊！綠色隧道~~~



等等！稍安勿躁，雖是綠意盎然，但還不是綠色隧道，真正傳說中的綠色隧道等過了名間(濁水)街區以後才算，會一直延續到集集鎮，好長好長的濃密綠蔭準備要好好醉死你，不過之前還是要先去探訪集集線的第三個車站 ─ 濁水站。




多麼直接的名子！因為就在濁水溪畔。這是集集線第三個車站，也是南投縣境第一個車站。





過了濁水站，有一小段與台3共構路段車很多，這段不很喜歡；接下來又有一小段與台16共構，雖然車不多路也寬，但都是大車且開很快，也不喜歡。還好都很快過去，轉進152線道後就是最精彩的…綠色隧道！


(綠色隧道西端入口)


很多地方都有綠色隧道，這也不是專有的地名，只要是綠樹夾道、濃蔭蔽天都可以稱綠色隧道，所以也不必爭哪一個才是正宗，哪一個才是本尊；但無可諱言的，這裡是最早被如此稱呼的，也最早打響名號的，不過這些都不重要，重要的是來到這裡的感覺，當然這裡也是我很喜歡的 ─ 在還沒有所謂『綠色隧道』這個稱呼的小時候就很喜歡了。



除了古老的大樟樹之外，還有濃濃鄉情的火車路相伴，是這裡比較特別的風情。(還遇到兩對新人在拍婚紗呢)



通常大家都習慣把這裡稱為『集集綠色隧道』，其實它是從名間鄉延續到集集鎮的一段約四公里的道路，西端在名間鄉境內，東端屬集集鎮；在台16還沒有開闢之前，這條路是通往集集、水里的必經之路。有了台16之後，人車都疏往寬闊、平整、里程更短又不必爬坡的新路，這裡反而恢復了從前的寧靜與閒適。(不過假日還是人超多的，還好我特別挑了這個安靜的好日子)



一路醺然陶醉在濃得化不開的綠意中，倏然眼前出現戰車的身影，原來龍泉到了，這裡是集集支線的第四個車站，已經進入集鎮境內了。













過了龍泉仍然是濃蔭蔽天的綠色隧道。綠色隧道並不荒涼偏僻，偶而也有特色餐食、咖啡點綴其間，不過這裡多了一道『九二一震災紀念牆』是不是有點奇怪？其實不然，九二一地震的正式名稱為『集集大地震』，震央就在集集鎮境內。






過完綠色隧道接著就是集集隧道，這可是真的隧道了。隧道過去就能看到集集小鎮。不過這個小隧道真的很小，寬度不容會車只能單線通行，幸好車子少，否則可能會打結。
先在這裡稍事停留，文章也暫且打住，醞釀一下心情準備接下來的更多精彩。