也順便整理幾張以前的照片呼應，這些景物大多應該已是絕版了吧。
(莫拉克颱風之前的大關山隧道東口，這裡是南橫最高點也是沿線最寬闊的廣場，展望極佳，是走南橫客旅最深刻的景點之一；颱風過後山壁土石大量崩落，覆蓋整個廣場，涼亭等景觀設施都已經沖入深谷不見)
南橫曾經不是傳說，是一條路，穿越台灣脊樑，橫跨台灣東西的道路。
可是民國九十八年八月八日之後，南橫就成了傳說；那一天我們稱為八八水災。
水災後樹倒橋斷，路基坍塌、山壁崩落，人們再也不能像從前那般親近和拜訪南橫，只有曾經走過的客旅、與冒險挺進救災的工人們傳說南橫的過往美麗與現實慘況，於是南橫成了傳說。
我有幸走過南橫，而且最後一次是獨自以單車穿越的深度騎行，所以感受非常深刻，就在騎過之後不到兩年，我成了傳說南橫的人們之一。
十年過去，公路單位與工程人員也不是沒有積極搶修，但是南橫遭受的災害太嚴重，而且也不是只有八八水災，後來又遭到幾次致災性的風災、降雨，
有些工程才剛修好就又損壞，有些還來不及修好又再度破壞。直到去年，終於搶通玉井到天池路段，也開放民眾上山。
那這樣南橫就不再是傳說了嗎？當然還是傳說，因為天池以上路段還是封閉修復中，天池以下雖然修復，但許多景觀已經與災前相差許多，所以傳說繼續傳說。
(去年搶通路段至天池，雖然現在已經通車，但景物已相差很大；南橫從玉井入山經南化、甲仙、荖濃、寶來、然後進入山地部落桃源，因為桃源之前一直都沒有成為傳說，所以就略過了)
(桃源鄉已改為桃源區，圖中的牌樓也已拆除，現在已看不到這個牌樓)
桃源街道，在水災之前還是很純樸的部落，現在已有不少改變，各項建設進步了不少，但我還是懷念這個很純樸的桃源
(梅山口，從前進入南橫，這裡是最後的補給點，再進去就是原始山林了。這裡倒是破壞不多，改變較少，但從這裡進去之後一直到向陽，真的是柔腸寸斷、山崩地裂慘不忍睹。)
南橫西段最後的人煙 梅山口過後就是原始山林，完全無人居住，一直要到東段的向陽才有人跡
(這名隧道的名子有點特殊，但原住民好像都稱為馬舒霍爾，到底是甚麼意思？其實就是一種漢人叫做黃藤的植物啦)
中之關步道入口(上階梯就是古道了)，一聽就知道中之關是日本人取的名子，當年日本人為了『理番』需要，在南部山區開闢的理番道路稱為『關山越嶺道』，後來南橫公路就大致依著關山越嶺古道而建，中之關是少數殘存的古道片段。
拍攝於2006年的中之關古道(下圖)，當時可以從中之關走到天池，但災後步道多處崩塌，已不堪行走。
梅山口過後地形漸高漂亮的鐵杉也逐漸進入眼簾
天池算是南橫最重要景點之ㄧ，也是去年搶通路段開放的終點，階梯上去有長青祠，紀念當年殉職的開路英雄，但腳健的遊客更有興趣的是再上去更高的天池，其實也不過是個高山水池，但盛名之累，被一些奇怪的宗教團體在那裏作法祭拜，搞得烏煙瘴氣；南橫路斷十年應該多少讓這生態脆弱的高山水池獲得喘息，不過現在路又再度開放，天池是否又要再遭……
進涇橋 橋雖小名氣卻很大，不僅是紀念當初開路殉職的蘇進涇段長，更因為這是攀登南橫三星的庫哈諾辛山以及南一段縱走的登山口，所以在登山界是無人不曉。不過災後橋已被沖毀，至今沒有修復，僅以箱涵槍修出一條便道。
回頭看天池(紅圈處)，這是當年的景觀，除了階梯和長青祠是人為建設，其他都是綠色植被，但災後有一大片森林及土石都已傾瀉到山谷之中，現在山壁已成黃土一片。
檜谷 台灣最漂亮的原始林，盡是參天古木，許多紅檜、扁柏都堪稱『神』字輩的；但其實檜谷並不全然都是檜木，其中還摻有許多鐵杉、雲杉，但又何妨？不也都是美得無以復加的參天古木，況且千百年來都是如此協和共存，不詳細看還分辨不出。
路旁一棵也堪稱『神』字輩的大樹，可惜已成枯木
在梅山口請店家幫我弄了一份炒飯便當，到了檜谷已經變得又冷又硬，加上沿途與陡坡奮戰的狼狽樣，看來實在滄桑又落魄。其實不然，從天池以來一路沒有人跡，周遭全都參天古樹，整個山林我包場了，這麼廣大的漂亮山林就我霸氣獨享，這等排場有幾人享受過？
可惜我背後的巨大神木現在已經岌岌可危，下方溪谷逐漸崩塌已經接近到距神木下方不到四十公尺，真的不堪在下一次雨啊！
誰說我一個人孤單？我可以從容不迫好整以暇地享受雲、山、風、樹……偶而還自戀地自拍幾張，不過現在它們安好否？
這已經不是用『美麗』可以形容的空靈，簡直是仙氣逼人的方外之境
大關山隧道西口 (大關山隧道是南橫最高點，西口屬高雄縣 —— 現已改制高雄市，東口屬台東縣)大關山隧道也是受八八水災損害嚴重的地段，關山嶺山大片山壁滑落，尤其東口整片都被山崩覆蓋
大關山隧道東口 這是看日出、眺望雲海的最加地點，停車空間也夠大，是過往走南橫客旅必停的駐足景點
埡口山莊 這裡是救國團向林務局租地經營，留有許多人的美麗回憶，水災後，前方溪谷擴大崩塌，為安全考量林務局已經收回契約，除主建築外，迴廊停車場廁所等等都已拆除
埡口山莊也是有我的美好記憶但那是開車來的，那次為登三星在此住宿
檜谷之外雲海是南橫的另一奇觀，從埡口或向陽往下看是波濤洶湧、壯麗無比，不過當單車騎進雲層之後，卻是驚險恐怖畢生難忘的經驗；當然現在雲海還是雲海，與前並無不同，所以也成不了傳說，但又有多少人單獨騎單車經歷過？所以還算是傳說吧。
(向陽以下遭遇濃厚雲層，能見度不足五公尺，不僅看不到任何景物，而且路面濕滑又是連續下坡，騎單車實在是艱難又危險；一路戰戰兢兢，等脫離雲層已到了摩天農場，那就更不是傳說了)
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我想...
會不會成為永遠的夢!