過隧道後看見歡迎碑牌，集集到了。
(回頭看集集隧道，剛好有車經過，真的只容一台通行)
(輕鬆順著坡滑下去很快就會到鎮上，這是爬坡之後才有的報酬)
每次來集集都是人超多，可以拍到這麼悠哉的街景確實不容易
有多久集集車站沒有這樣的鄉情了？真是難得啊！這是集集線第五個車站
思古懷舊的時間可不能太長，繼續朝水里前進；先到軍史公園，這造景牌樓設計得很突兀，無言！
不過裡面展示的內容還真不錯，除了一般都會擺架飛機、放輛戰車之外，一些很令人懷念的如水鴨子、老母雞、勝利女神、5吋艦砲、F104……軍事迷可以好好懷念一下
路旁還有觀光小火車(應該停駛很久了吧)
還有化及蠻貘碑、明新書院等國定古蹟，及台灣特有生物研究保育中心……集集真是好地方啊！不過限於時間就只點到為止了。
繼續走，前方就是集集大山，集集大山是中部三座被稱為『大山』的名山之一(另兩座是守城大山與水社大山)，也是集集鎮最為醒目的地理標誌。從這裡開始進入爬坡路段，雖然不必翻山越嶺，但也得從山腰盤旋而過，是此趟行程較為費力的部分。
雖然爬坡，但沿途多有綠蔭，所以騎來還算愜意。一路無話來到高點；登高當然就能望遠，不但可以鳥瞰台灣第一大河濁水溪，還可遠眺前方的水里。集集線鐵路沒辦法爬這麼高，所以就和台16公路結伴蜿蜒在濁水溪畔(圖左下角處)
把鏡頭拉近些，好讓集集支線鐵路與台16公路看得更清楚
水里到了，這也是有很多小時候記憶的地方，每次來都覺得親切，騎單車過來更覺別有意義
看到鉅工發電廠就想到上面宿舍區的二坪枝仔冰，好懷念的味道啊！不過因為目標是車埕所以這次忍住了。
還是先到火車站留個影，畢竟這趟行程是以集集線鐵路為主軸的。這是集集線第六個車站
前方通往集集線的終點站 ─ 車埕
鐵道旁的鐵馬驛站是家咖啡館，可讓單車騎士歇歇腳充電一下，不是騎單車的當然也可以來
往車埕的單車道，也是被我稱好的單車道之一。看著前方的山川美景，這必定會是趟心曠神怡的路程
小小隧道過去就是車埕車站和車埕聚落了，不過單車不能走鐵道，還是得小繞一下
集集線鐵路的終點站到了 ─ 車埕車站，這是個漂亮的山村小站，令人感覺舒暢，不過以前的樸素樣更棒(下一張圖)，懷念！
車埕是因為要蓋電廠而有鐵路，電廠蓋好後有了員工和眷屬而有聚落；後來有木業公司看上了這裡的腹地和鐵路運輸功能，也在這裡設了集材和製材場，聚落才慢慢擴大，不過仍然是個寧靜的小山村。
後來木業逐漸式微，車埕變得不只是更寧靜，甚至有些蕭條。接著觀光旅遊興起，大家開始驚艷於這個如世外桃源般隱藏在群山之間的小山村，於是一批一批遊客蜂擁而來尋古和懷舊。所以，車埕又活絡了起來，應該說是以前從未有過這麼活絡，不過似乎『古』和『舊』的味道卻少了很多。事情的結局總是有點無奈啊！
車埕聚落就在明潭水庫大壩底下
明潭是車埕兩座水力電廠之一
雖然不是假日，遊人還是超多的，本來已經把單車打包，等搭火車回家，但是看這陣仗，估計要攜車上火車不容易，所以又把車拿出來組好，準備直接騎回家。
可是當我組裝好單車準備開始回騎，這些人又陸續地上『遊覽車』走了，真的好無言。不過我也懶得馬上把車收回去，就先騎回水里再上火車了。
在水里上火車，意外地遇上 Mr. ten ，雖然我不是追公仔和吉祥物的粉絲，但是偶然相遇也是一種意外的小驚喜。
集集支線單車漫遊，從二水站組好車開始，以打包坐上慢慢的火車回到二水車站結束。又是一趟愉快的行程！
版主於 2016-11-12 07:26 回覆